12月14日，由第十九直管部承建的富羅高速土建五分部K33+082竹園大橋高墩首模順利完成澆筑，標志著項目橋梁主體工程建設取得關鍵性突破，為后續(xù)墩身施工及梁體架設工作奠定堅實基礎。
作為富羅高速關鍵控制性工程，竹園大橋的高墩施工質量直接關系到全線貫通目標。施工過程中，項目部堅持多措并舉、精準攻堅：以技術為先導，組建攻關小組優(yōu)化方案，采用先進工藝保障精度；以安全為準繩，構建全流程管控體系，對重點環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)控；以協(xié)同為保障，統(tǒng)籌調度資源，確保物料、機械與班組高效聯(lián)動。在嚴守質量安全底線的前提下，穩(wěn)步推進工程進展。本次首模成功澆筑，不僅驗證了施工方案的科學性與可行性，也充分展現(xiàn)了項目團隊攻堅克難的凝聚力和執(zhí)行力，為后續(xù)工程高效推進注入了強勁動力。
據(jù)悉，竹園大橋全長835.58米，共設計21跨40米T梁，施工體量大、技術難度高。其中，3-15#墩為空心薄壁墩，最高墩身達59米，對施工組織與技術水平提出嚴峻挑戰(zhàn)。
【記者：何趙偉、耿小力 責編：唐嘉敏】
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