7月19日，由第十九直管部承建的富羅高速土建五分部項目關鍵節(jié)點取得重大進展，竹園大橋右幅11b-5樁基順利澆筑完成，這一關鍵節(jié)點的突破標志著項目橋梁主體工程正式進入全面施工階段。同日，丫普基1號大橋右幅12b-0樁基正式開鉆。
此次項目取得雙線突破，不僅有力驗證了施工方案的科學可行性，更為后續(xù)大規(guī)模樁基施工積累了極具價值的實踐經(jīng)驗，為全線開工注入了強勁動力。
接下來，項目部將以“首件制”為示范標準，依托智能化管控與標準化管理體系，嚴守施工質量與安全生產底線，全面推進橋梁下部結構施工。同時，統(tǒng)籌推進拌合站建設、路基開挖及橋梁上部結構施工等多環(huán)節(jié)作業(yè)，確保各節(jié)點目標如期達成。
據(jù)悉，富羅高速五分部起止樁號為K28+561-K35+000，共計6.439km。主線路基7段總長3119m，竹園立交含A、B、C、D、E匝道五段路基總長1090m；主線橋梁共計6座總長3320m，互通1座（含3座現(xiàn)澆箱梁橋）共計606.2m，全線樁基678顆/19411m，最大樁長43m；停車區(qū)一個，無隧道。
【記者：自穎嫻 責編：王勇芳】
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